札幌市中央図書館/新札幌市史デジタルアーカイブ

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第八編 転換期の札幌 第三章 都市計画と社会資本整備 第三節 市内の交通機関 [[市内の交通機関]]
電車路線とその延長
札幌市中央図書館/新札幌市史デジタルアーカイブ    新札幌市史 第4巻 通史4
ぼ終了していた鉄北線(北6西5~北18西5)を皮切りに、表23のようになっている(昭和二十
七年当時の電車路線網は図8のとおり。戦後の延長は北18~24条間である)。表-23延長路
線営業開始路線名起点終点複線延...
第十編 現代の札幌 第三章 総合的な街づくり 第三節 市内交通の整備と通信 一 市内交通の整備
地下鉄中心の交通網の形成
札幌市中央図書館/新札幌市史デジタルアーカイブ    新札幌市史 第5巻 通史5下
)、貸切を含む、昭和62~平成14年度はJRバスの札幌厚別営業所管内(一部市外を含む)、
貸切を含む。電車路線は、地下鉄南北線の開業直前の四十六年十月一日から苗穂線、豊平
線、北五条線の廃止、十二月の南北線開業と...
[[口絵・第六回配本にあたって・例言・総目次]]
新札幌市史 第四巻 通史四/総目次
札幌市中央図書館/新札幌市史デジタルアーカイブ    新札幌市史 第4巻 通史4
気局の除雪諸施設の整備第三節市内の交通機関…355札幌電気軌道会社の事業電車の買収
方針電車買収の経過電車路線とその延長札幌乗合自動車株式会社札幌自動車合資会社札幌
乗合自動車株式会社バス事業の市営化民営バスの買...
第八編 転換期の札幌 第三章 都市計画と社会資本整備 第三節 市内の交通機関 [[市内の交通機関]]
札幌電気軌道会社の事業
札幌市中央図書館/新札幌市史デジタルアーカイブ    新札幌市史 第4巻 通史4
幌駅前~西20)、鉄北線(昭2・12、北6西5~北18西5)。写真-4開通時の電車(大7)このよう
電車路線は毎年のように延長され、延長されることで利用者も増加していった。電車に
切り替えた大正七年には、路線延...
第八編 転換期の札幌 第三章 都市計画と社会資本整備 第三節 市内の交通機関 [[市内の交通機関]]
札幌乗合自動車株式会社
札幌市中央図書館/新札幌市史デジタルアーカイブ    新札幌市史 第4巻 通史4
次郎が昭和二年井高虎之助名義で自動車輸送事業の認可を申請し、三年七月認可を得た会
社がある。この会社は電車路線との関係を考慮して札幌駅を中心に山鼻、中島、元村の三
路線を十月から営業開始した(札幌市史政治行政篇)...
第八編 転換期の札幌 第三章 都市計画と社会資本整備 第三節 市内の交通機関 [[市内の交通機関]]
電気局の事業経営
札幌市中央図書館/新札幌市史デジタルアーカイブ    新札幌市史 第4巻 通史4
気局のことを指している場合もある。四年頃から営業状況がよくない様子が分かる。この
時は、運賃の値上げや電車路線とバス路線の整理、市債の発行で乗り切ったようである。
電気局の市債発行は表24のとおりである。毎年のよ...
[[図版・写真・表組一覧 刊行の趣旨 奥付]]
図版・写真・表組一覧
札幌市中央図書館/新札幌市史デジタルアーカイブ    新札幌市史 第4巻 通史4
大10山鼻自治会調製)道図(333頁)図-7札幌郡藻岩村大字円山道路網図(大12)(334頁)図-8
電車路線図(360頁)図-9「北海道鉄道線路図」(札幌周辺)(375頁)写真-1都市計画委員会北
海道地方委員...
第九編 大都市への成長 第三章 札幌市の発展と街づくり 第三節 交通の再編と通信 一 市内の交通網の拡充と再編
地下鉄の開業と交通網の再編
札幌市中央図書館/新札幌市史デジタルアーカイブ    新札幌市史 第5巻 通史5上
鉄は廃止された(札幌市交通事業小史昭和43年1月から昭和52年12月まで)。図-6地下鉄路
線とバス・電車路線網(道新昭46.12.9)
[[図版・写真・表組一覧 刊行の趣旨 編集後記 奥付]]
図版・写真・表組一覧
札幌市中央図書館/新札幌市史デジタルアーカイブ    新札幌市史 第5巻 通史5上
10年計画の区域と下水管系統図(237頁)図-5下水道計画構想図(237頁)図-6地下鉄路線とバ
ス・電車路線網(243頁)写真-1造成中の木の花団地(昭34角田孝一氏提供)(217頁)写真-2駅
前通の拡幅計画...